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NR ▼ Titel Forschungsstelle Projektstatus Projektstart Projektende
FABI 2022.48 FABI 2022.48: Methodologie optimale Oberbaukomponenten BAV In Bearbeitung 13.07.2022 30.12.2023
FABI 2022.47 FABI 2022.47: Literaturstudie/Datenanalyse Lärm Güterzuglokomotiven BAV Abgeschlossen 30.06.2022 30.03.2023
FABI 2022.45 FABI 2022.45: Studie Schienenbefestigung Einfluss Lärm BAV Abgeschlossen 16.03.2022 30.10.2022
FABI 2021.42 FABI 2021.42: Machbarkeit CFK/GFK DG Güterwagen BAV Abgeschlossen 31.12.2021 30.12.2022
FABI 2021.40 FABI 2021.40: Schienenbefestigung Auswirkung auf Lärm und Unterhalt BAV Abgeschlossen 30.03.2021 30.10.2021
FABI 2021.39 FABI 2021.39: Schienenrauheit SBB-Netz Modellverfeinerung BAV In Bearbeitung 22.03.2021 30.12.2022
FABI 2020.38 FABI 2020.38: Lärm und TDR in engen Gleisbögen BAV Abgeschlossen 04.02.2021 30.10.2021
FABI 2020.36 FABI 2020.36: MineTrack, Data Mining Lärmmonitoring BAV Abgeschlossen 17.06.2020 30.12.2022
FABI 2020.35 FABI 2020.35: Einbau/Messung hochdämpfende Zwischenlagen BAV Abgeschlossen 16.06.2020 29.04.2021
FABI 2020.34 FABI 2020.34: Einfluss Schienenbefestigung auf Lärm, Phase I BAV Abgeschlossen 14.06.2020 29.04.2021
FABI 2020.33 FABI 2020.33: Erste Modellierung Schienenrauheit SBB-Netz BAV Abgeschlossen 23.06.2020 30.03.2021
FABI 2020.31 FABI 2020.31: Messung Einfluss harte Schwellenbesohlung (Teststrecke Sempach) BAV Abgeschlossen 18.03.2020 30.10.2020
FABI 2020.30 FABI 2020.30: Analyse Ausbröckelungen GW Scheibenbremsen BAV Abgeschlossen 06.02.2020 29.11.2020
FABI 2019.29 FABI 2019.29: EPFL - neuartige Zwischenlage, Phasen II und III BAV Abgeschlossen 31.08.2019 30.10.2022
FABI 2019.27 FABI 2019.27: Weiterentwicklung sonRAIL-Modell (20xx) BAV In Bearbeitung 31.07.2019 30.08.2023
FABI 2019.26 FABI 2019.26: Optisches Messsystem Schienenrauheit BAV Abgeschlossen 19.05.2019 29.09.2022
FABI 2018.25 FABI 2018.25: Schwellenbesohlung, Einfluss auf den Fahrlärm BAV Abgeschlossen 30.09.2018 30.12.2019
FABI 2018.24 FABI 2018.24: Kommunikationskonzept Forschung Eisenbahnlärm BAV Abgeschlossen 31.05.2018 30.03.2019
FABI 2018.23 Vergleich Betonschwellen B70 - B91 BAV Abgeschlossen 30.01.2018 30.12.2018
FABI 2017.22 Gesamtoptimierung innovativer Güterwagen BAV Abgeschlossen 30.11.2017 30.12.2019
FABI 2017.21 Entwicklung von zwei innovativen Güterwagendrehgestellen als lärmarme Alternative für Y25 Drehgestelle BAV Abgeschlossen 31.08.2017 30.01.2021
FABI 2017.20 Schlupfwellen in engen Bögen BAV Abgeschlossen 22.04.2018 30.12.2019
FABI 2017.19 Lärm- und LCC-optimierte Schienenzwischenlage BAV Abgeschlossen 14.09.2017 30.12.2018
FABI 2017.18 Entwicklung Schienenzwischenlage BAV Abgeschlossen 24.09.2017 30.10.2020
FABI 2017.17 Innovative Betonschwelle BAV Abgeschlossen 24.09.2017 29.12.2019